山西政府成立协调小组抢救海鑫钢铁：副市长现场办公-汽车防撞梁知识-1d山东天志钢材有限公司

山西政府成立协调小组抢救海鑫钢铁：副市长现场办公

    山西海鑫钢铁集团停产近50天，复产日期一拖再拖。而日复一日的复产和高标准的重启费用，让员工对海鑫钢铁逐渐失去耐心。

    无奈之下，运城市政府召集几乎所有相关职能部门及金融机构，由常务副市长王殿民亲自挂帅，赴海鑫集团现场办公。传言闻喜县政府更拿出3000万“维稳资金”帮助海鑫集团给员工发工资。

    然而，市县两级政府的抢救行动，在一些钢铁企业眼中无疑触犯了市场规律。“若动用行政手段让海鑫的贷款超过市场规律的警戒线，或将让海鑫集团陷入更危险的境地。”一位不具名的钢铁企业负责人表示。

    复产传说

    4月30日，海鑫钢铁集团全面停产的第44天，海鑫留守员工老张(化名)收到关于复产的最新消息：“复产可能要推迟到今年6月10日。”

    “最早刚停产的时候说的是4月中旬会复产，后来推迟到了5月，现在又说可能是6月，真的是不靠谱啊。”老张说，“刚停产的时候大家的看法就分成两派，一些人认为复产肯定没希望，但更多的人相信海鑫只是病了，很快会好起来，但现在仍抱着这个希望的人是越来越少了。”

    据老张介绍，随着员工对复产失去信心，人员流失问题也越发严重，很多人已经主动离开海鑫集团。目前在海鑫“猎头”的钢铁企业也越来越多。

    老张的说法得到多位海鑫员工的证实，一位年轻的李姓海鑫员工表示，海鑫内部正在以口口相传的方式传播着其他企业的招工信息，而在互联网上海鑫员工聚集度较高的论坛和贴吧里，各种钢铁企业的招聘信息也随处可见。

    4月中旬，海鑫集团调整了出货价格，所有产品的出厂价格均有所下降，这被老张解读为低价甩卖。

    更让人担心的，还有海鑫官方高额的复产投入。此前有媒体请钢铁业专家估算海鑫的复产成本，得出的数据为复产一座大高炉需要两三千万，其他几座小高炉也需要几百万。但事实上，海鑫的复产成本远不止“千万级”。

    一位接近海鑫核心管理层的海鑫集团内部人士告诉《华夏时报》记者，海鑫向运城市政府上报的复产方案中，为实现复产所需筹集的资金数量为13.27亿元。

    “13亿完全可以建一个新的高炉。”该海鑫内部人士表示，“正因为此，一些有收购意向的钢铁企业在看过海鑫的情况后，都直接走了。”

    但据《华夏时报》记者从运城市有关方面了解，目前有关海鑫集团与河北德龙钢铁有限公司之间的谈判窗口并未关闭。运城市某金融机构相关负责人告诉本报记者，运城市和闻喜县两级政府，均正在努力帮助海鑫钢铁实现复产。

文章来源：兰格钢铁网http://www.lgmi.com