br1500hs汽车侧门防撞杆量化技术是汽车产业发展的重要方向

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汽车轻量化技术是汽车产业发展的重要方向之一，是全球汽车厂商的共同选择，是实现节能减排的有效直接可行的途径，是我国应对能源安全的必然措施，也是汽车产业可持续发展的必经之路。br1500hs汽车侧门防撞杆材料轻量化是实现汽车轻量化的重要技术，可通过薄壁化、低密度和长纤维增强(LFT)材料实现。
1 薄壁化
       汽车零部件薄壁化技术是实现汽车轻量化的重要手段之一，已经成为衡量各汽车设计能力的一个重要指标。汽车制件薄壁化技术的迅速发展，不仅提升了操控性能，而且减轻了整车重量，降低了整车油耗，还缩短了成型周期，降低了生产成本。目前，量产车型欧美系主流为2.7～3mm，日系主流是2.5～2.7mm。但是在新车型开发上，保险杠壁厚减薄是一个大趋势。例如：马自达 (ABP-2040，2.0mm);铃木 (ABP-1520NEW，2.0mm);大众(OCT ABP-2036 HM，2.5mm)。
       br1500hs汽车侧门防撞杆由于制件薄壁化之后要求材料与之前相比具有更高的模量、冲击和流动性，因此开发高性能化的聚丙烯改性技术面临较大的挑战。金发科技推出车用材料薄壁化解决方案，不仅仅是材料配方的设计，更从产品设计、模具设计、成型设备与成型工艺等方面进行优化，提供全方位的服务，如图4所示。

图4薄壁化设计解决方案br1500hs汽车侧门防撞杆|br1200hs汽车防撞杆|汽车侧门防撞杆|BR1500HS汽车防撞梁|BR1500HS汽车侧门防撞梁|16MnAl汽车防撞杆|22MnB5汽车防撞杆|1524M高张力管

       零件薄壁化要求材料具有高熔指、高模量、高冲击的“三高”性能。表3为金发科技薄壁化材料的牌号及对应的性能。